vendredi 4 mai 2007

L'INFORMATIQUE ET LA THECNOLOGIE





L’INFORMATIQUE

LES ORDINATEURS


Je me rappelle, il y a prés de 23 ans de cela je me suis intéressé sur les ordinateurs et je voulais trouvé dans le commerce un micro-ordinateur, le plus petit conté dans les 500 francs a l'époque, ça ressemble a une boite de couleur noir et il fallait le branché sur un magnétophone a cassette pour qui puisse rentrer sont langage basic et le reliée a écran de télévision, il fallait aussi acheté a par l'imprimante et le clavier, ça puissance était a pêne?16ou32k, ont pouvait trouvé mieux un micro-ordinateur avec le processeur incorporé dans le clavier avec sont magnétophone et un écran fournie mai le prix était cher dans les 3800 Francs, en 1984 le top des tops des PC coûté plus de 15000 Francs, et on était obligé de faire appelle a un informaticien pour le programme, à l'époque les PC avait une puissance de 700k ? Les logicielles était introuvable, IL faut bien ce rendre conte des progrès con n'a fait depuis ces 25 ans sont considérable



LA COURSE FOLLE DES PROCESSEURS


Après la course des GHZS, c’est une nouvelle course folle des processeurs, a celui qui fera le plus de cœurs dans un processeur.
D’ici la fin de cette année les processeurs vont passé de quatre cœurs a huit, grâce a un nouveau procédé que Intel et IBM ont mis au point, en intègrent de l’oxyde d’hafnium sur les composants de leurs futurs processeurs, cela donnera une meilleur isolation des transistors et va accroître la puissance de calcul tout en diminuent la consommation de courant électrique, donc des transistors moins gourment en énergie mai encor plus performent qu’avant.
C’est une nouvelle course au plus grand nombre de cœurs sur un processeur avec un maximum de GIGAS en plus. Eh peut être en 2010 on verra le premier ordinateur quantique sur le marcher et plusieurs millions de fois plus puissant que nos PC et pour couronnée le tout on arrivera a l’ordinateur intelligence ver 2014, ce qu’ont appelle AI : intelligence artificiel.
Déjà ont peut trouvé dans le commerce un méga PC chez DELL avec un système de refroidissement liquide très silencieuse avec un processeur quadruple cœurs sur cadencer de 2,66 GHZ à 3,2 GHZ, munie d’une double carte graphique Geforce 8800 GTX, une mémoire de 4 Go et un disque dure de 1000 Go.




LES CHAINES DE TELEVISIONS




Depuis plusieurs mois , j'ai remarqué que les programmes des grandes chaînes télé avais bien changé , je vais donner quelque exemple : Le Dimanche il y a deux filmes sur la une et sur la deux , le lundi un seule filme sur la 6 c'est tout , le mardi pas de grandes filmes , le mercredi le jour des enfant comme d'habitude des dessins animés tôt le matin et pour nous les grandes que des télé filmes , le jeudi un seule filme , le vendredi et le samedi des variétés des fois un peut gonflante a mon goût , un bon point pour les séries et les télé filmes qui sont pas mâle du tout sur la 6 et la 3 .



Mes bonnes idées


J’ai des bonnes idées sur la façon con pourrais faire pour amélioré nos voitures essence ou diesel, on pourrais par exemple : quant on prendre un lite d'essence on peut le transformé en gaz, on peut obtenir environ 300 litres de gaz tout ça pour un litre d'essence. J’ai peut être une idée la dessus : voila mon idée il ne faut pas prendre une grosse quantité de carburant mai faire un travail sur une petite quantité d'essence qui et en plus facile a transformé en gaz et par suite qui sera utilisé selon le besoin du moteur : Je vais vous donnez le principe : il faut travaillez sur une petite quantité d'essence et la transformé en gaz dans une préchambre de mélange avec l'air, qui par la suite et injecté dans la chambre de combustion. On pourrais aussi utilisée l'énergie cinétique a chaque freinage. Alors ont pourrais faire une voiture qui utiliserait trois principes : le premier serais de transformé un carburant en gaz le deuxième serais d'utiliser l'énergie cinétique pour la transformé en aire comprimé , qui et déjà connu et après le troisième utilisé l'énergie solaire , l' aire comprimé serais utilisée pour faire tourner une génératrice d'électricité quant la cuve d'aire et vide c'est le moteur a gaz qui prend le relais pour fournier de l'électricité pour faire fonctionné un moteur électrique , pour le solaire il assure jus un bon maintien du niveau de courant dans les batteries .


L’AVION LE PLUS RAPIDE DU MONDE


En 2005 et 2006 les Américains ont conçu un avion a moteur stratosphérique capable de dépassé les 12 000 kilomètre PAR HEURE , il ont déjà fait plusieurs essais concluant , le premier a atteins plus de 8 000 k/m/h et le second a dépassé les 11 500 k/m/h , je me demande comment ils ont put faire pour arrivé a de telle vitesse , normalement a plus 8 000 k/m/h c’est le mure de la chaleur tout matériaux font, j’ai une petite idée que tenté de l’explique plus tard .

Au début ils ont utilisé 30 secondes de carburant, cela a suffit pour que l’avion atteigne les 8 000 kilomètres par heures, au deuxièmes essais cet fois ils ont utilisé 45 secondes de carburant et l’avion stratosphérique a battu un nouveaux record de vitesse pur, plus de 11 500 kilomètre par heures cela doit faire du 3 ,20 kilomètre par seconde ou mach 10
Mach
Une fois la vitesse du son, un nombre indiquant le rapport à la vitesse du son cet avion vole à Mach 2.
Je vais vous donnez une explication comment ils ont put bien faire pour que l’avion a put atteindre mach 10 avec 45 secondes de carburant et aussi pour que cette avion na pas brûlé ou complètement fondu en dépassant le mure de la chaleur qui est au environ de 7500 kilomètre par heures , c’Est-ce qu’ont appelle l’Ajax , un système intègrent deux avantage dans un seul comme la magnéto Aérodynamique et la production d’un plasma autour de l’avion sur un épaisseur de quelques centimètre , ce qui donner a l’avion de réduire considérablement le frottement de l’aire en ne produisant pas de bang sonique ,car qu’en un avion dépasse le mure du sons il laisse derrière lui une traînée d’onde qui le ralentie comme une résistance a l’avancement supplémentaire avec la résistance de l’aérodynamique et tout cela s’adition , sens compté une température de plus en plus élevé du a la friction de l’aire sur les parois de l’avion , a mach 2 la température peut monté sur certain endroit juste qua 1130 °et a mach 10 elle dépasse les 5 000 ° , cela veux dire que sens champ de protection un avion normal ne pour pas tenir a ces température très élevé . Quant l’avion vole a plus de 8 000 on voie de luit que une très brillante lumière donc c’est bien la preuve qu’il a un champ de plasma autour de sa paroi qui le protége. Les Américains ont réussi a faire volé un avion a plus de 10 000 kilomètres par heures mai ce n’ai pas eux qui ont inventé et réussi a réglée les trois forces qui empêche un avion de dépassé les 10 000 K/M/H. Le premier a découvrir cette force de la MHD c’est Faraday, ensuite les savants Russes ont résolut les problème théorique de maintien d’un champ de plasma alimenté en énergie électrique par un système de MAD dans les années 80 / 90, par la suite tout cela a était revendu aux Américains vers l’année 1995.
Les savants Russe ont une très grande avance dans le domaine des champs de force , par exemple quant ont prend l’affaire du sou marin Russe le coursse avec leurs nouvelle torpilles qui peuvent atteindre plus de 500 kilomètres par heures , beaucoup ont attendu parlait de la tragédie du sou marin Russe , mai pas beaucoup de gens savent que derrière cette affaire ce cache une autre affaire beaucoup plus importante aux yeux des américains , ces une histoire de torpille capable de dépassé les 500 KLMH que les Russe voulaient vendre aux Chinois . C’est une torpille qui se déplace dans une bulle de gaze maintenu par un champ de force c’est presque le même principe que pour l’avion stratosphérique. Il faut dire que le mure de l’eau et au environ de 300 kilomètres par heures, à cette vitesse l’eau et plus dure que du béton et si on rajoute le phénomène de bouillonner de l’eau avec plusieurs paramètres a réglée, encor une fois les bons savant russe ont réussi là ou les autres on échoyez. Je pense quant les Américains ont apprit sa ils ne pouvaient pas le croire de leurs yeux, ces peut être pour cela qu’ils sont dépêcher de construire et maître au point leurs nouvelle avion a moteur stratosphérique munie du système Ajax .


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